汽车车身店的平均利润率完全围绕零件和劳动力。零件和劳动力的总销售额几乎构成了汽车车身店的所有业务,但这并不意味着利润率是相同的。零件的利润率低于劳动力的利润率,聪明的企业所有者将确定增加财务收益和减少流出成本的方法。
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Anatoliy Babiy / iStock / Getty Images零件的销售确实使汽车车身店铺变得有钱 - 但可能没有您想象的那么多。根据Body Shop Business网站的数据,平均销售收入占销售收入的36%至44%,而零件的利润率仅为20%至28%。其原因与风格和控制有关。零件(特别是配件)进出时尚,顾客的品味也随之消退。因此,汽车车身所有者只能控制他们可以合理地为零件收取多少费用。哪些零件成本不是由企业主决定,而是由制造商决定,因此,零件的价格只能夸大到企业认为客户可以承受的价格。
劳动力利润率
Creatas / Creatas / Getty Images劳动力销售通常产生与零件销售相同的百分比,但利润率要高得多。据Body Shop Business称,劳动力的利润率往往在50%至65%之间。因此,汽车车身所有者通过提高劳动力产出时间和将劳动力作为赚钱的主要设备来集中精力控制劳动力利润率是明智之举。业主可以通过为员工提供更多责任并使用经过验证的车辆维护和维修方法来消除错误或修复延误,从而提高劳动生产率。
降低技术成本
IT股票免费/波尔卡圆点/盖蒂图片社汽车车身所有者还可以降低技术领域的成本,从而提高整体利润率。根据Body Shop Business的说法,降低技术成本的一种方法是减少商店全职员工的数量,并在可能的情况下消除兼职职位。另一项措施是通过使用外部资源(即零部件供应商提供的研讨会)培训员工,减少或消除工具和统一补贴。技术成本降低的手段应该精细处理,尽管是专业的,以免惹恼或中断业务。