多年来，汽车行业的整合使得市场看起来好像新进入者的机会有限。但是，全球市场经济形势的变化使这一障碍“显得”不那么强大。我说“出现”是因为建造汽车看起来很简单，但建造规模化的制造业务则更为复杂。跟随Elon Musk的汽车企业的任何人都可以轻松地看到这些复杂性。
$config[code] not found根据编写了一本很棒书的汽车业高管爱德华·海托尔（Edward Hightower）的说法，天空仍然是非洲正确的可持续制造理念的极限。 非洲驾驶：可持续汽车工业化 - 建立企业家，创造就业机会，推动世界下一个经济奇迹。读者将带走全球对行业的看法以及如何最好地进入市场的现实观念。
Hightower在汽车行业拥有非常成熟的背景。他是Motoring Ventures LLC的董事总经理，该公司是一家私人资本投资，运营和增长咨询公司。 Hightower领导通用汽车的跨界业务部门，并为宝马和福特工作过。我通过作者的兄弟，一位在芝加哥建立了Ruby-on-Rails会议的开发者朋友，听说过这本书。我参加了Hightower家乡芝加哥BlueLacuna孵化器的书籍发布会，并为此次评论购买了一本书。
非洲的动力是什么？
非洲驾驶是对非洲大陆汽车行业的全面了解，但它也具有作为理解全球汽车行业和可持续制造概念的底线的价值。例如，在书中，Hightower巧妙地指出了汽车行业如何在创造就业方面更具战略性：
“虽然科技公司的总市值几乎是汽车制造商的八倍，但汽车制造商创造了科技公司的两倍工作。”
在早期，Hightower为非洲的经济趋势提供了合理的理由。查看此统计信息作为示例：
“麦肯锡全球研究院预测，到2034年，非洲的劳动年龄人口将达到11亿，这将超过中国或印度的劳动力人口。”
然后，他获取这些统计数据并强调经济以及随后的社区如何受益。
“开发供应链是为了支持制造公司，供应商和竞争对手…….开发制造一种产品的技能可以为个人，社区，地区提供应用这些技能的潜力，以创造其他相关产品或不相关的产品。“
这本书分为三个主要部分。第一部分解释了可持续工业化是什么，为所涉及的内容提供了一个精彩的10点框架。第33页有一个关于概念意图实现的概述。
$config[code] not found“可持续工业化意味着将业务发展到理想规模和绩效水平，以优化成本结构和利润，从而使企业能够持续发展并取得成功……这意味着优化可再生能源的使用并负责任地限制使用不可再生的化石燃料。它还意味着将产品使用共享和生命周期终止重用机会纳入设计，制造和分销流程。“
本书的第一部分还探讨了经济和市场结构，不仅为制造车辆子组件创造了机会，也为从半击倒套件和完全击倒套件构建车辆创造了机会。
$config[code] not found第二部分考察了全球经济，注意到新兴市场的例子以及供应商，制造商和投资者在这些市场中取得的进展。 Hightower强调与雷诺 - 日产，吉利和中国长城汽车等公司的国际合作关系。他还提到像Divergent 3D这样的高科技创业公司推出3D超级跑车（给你一个小复活节彩蛋：我在O'Reilly Solid会议上发表的文章展示了Divergent超级跑车的照片。）。
在本书的第三部分，Hightower为有兴趣利用这一新兴机会的精明企业家提供战略建议。该书还审查了相关的公共政策，包括有关融资和解决风险的建议。
关于非洲驾驶我喜欢什么
好吧，作为一个汽车人，我喜欢任何关于汽车行业的书。但令我印象深刻的是，Hightower如何为真正需要考虑经济和竞争因素的企业主创建教科书质量读物。这本书也吸引了那些欣赏商业历史的人们。第一章介绍了历史事例，其中企业家将芝加哥肉类加工和北卡罗来纳家具制造业转变为具有重大区域影响力的行业。
我真的很喜欢后面的章节概述了建立可持续运营的关键考虑因素。在第9章中，Hightower涵盖了选择要制造的区域的标准，然后将几个国家列为一个例子。
Hightower总是直接在他的观察中。以上关于上述拆卸车辆组装的声明：
“甚至不要考虑只进行半击倒或完全击倒手术。大会不是制造……新的非洲参赛者应该把目光放在行业价值链各个层面的运作上。“
即使看起来Hightower说“在这里，做X和Y”，读者也会看到为什么存在这些建议。它们让读者清楚地了解市场现实。
这些见解还有助于读者了解公共政策如何塑造市场机会。 Hightower对巴西和中国市场的比较不仅突出了他丰富的经验，而且还强调了为每个市场研究政府计划的重要性。
那些对可持续发展感兴趣的人会看到很多关于如何制定可持续制造战略的讨论，例如第11章中的重要评论。
“发达市场的汽车制造商每年每厂增加20万辆汽车。新兴市场中典型的汽车装配厂需要生产至少50K的装置才能实现收支平衡并证明其存在的合理性。我建议扩大新非洲制造商的运营规模，以便以每年10K的初始产能实现收支平衡……这种产能将降低房地产和设备成本，最初需要更少的直接人工，并且在一开始就能更好地满足生产需求。
每一章都以易于掌握的外卖概要结束。尽管采用了教科书的方法 - 当我向她展示这本书时，我的妈妈也得到了这样的印象--Hightower选择了可行的结论。在整本书中，他强调了非洲投资的规模，以及潜在的回报：
$config[code] not found“是的，几乎就像去火星的任务一样，在非洲建造汽车是一个很大的项目。但非洲是一个大洲……只是变得越来越大。“
Hightowers作为投资者和顾问的经验也来自这里。这本书有时会让人感到非常压倒，但汽车行业本身就很复杂。尽管如此，Hightower还是找到了简化企业家信息的方法，使他们能够选择合适的机会。
企业家和投资者应该发现Motoring Africa是一个很好的市场入门。很少有书通过对市场进行如此全面的分析来概述行业机会 - 包括对所涉及风险的分析。实际上，第14章实际上称为风险和缓解。
购买Motoring Africa，了解更多有关非洲新兴汽车制造业的机会，以及您是否愿意参与其中。
图片：亚马逊
1
