农村运输工具员向市区外的美国邮政服务(USPS)客户提取邮件,包裹和包裹。他的路线可能包括住宅或商业顾客或两者兼而有之。在轮班结束时,他返回他所在地区的指定邮局,放弃未交付的邮件以及他可能从客户那里收集的签名收据。
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农村航空公司员工需要具备组织能力,以便及时向其路线上的所有客户发送邮件。需要良好的口头沟通技巧与客户互动并回答他们的问题。需要能够通过在信封和地址标签上经常难以辨认的书写来破译地址和收件人的姓名。需要电子设备技能来获得USPS使用的手持计算机化设备上的客户签名。
工作责任
及时向正确的客户发送邮件是农村运营商员工的主要工作。他应该明智地管理他的时间并绘制他的路线以避免回溯交付路径。需要保留详细的尝试和错过的交付记录。获得认证,注册和交付确认的签名是一项工作要求。农村运输工具员应通过遵守预防性维护计划来保持车辆清洁和正常运转。
工作环境
这项工作需要身体健康,因为运输工具需要携带重型邮袋和许多重量和尺寸的包装。在工作日的大部分时间里,他们也站起来,并且必须能够轻松地弯曲和拉伸以拾取和运送包裹。农村运输工具员通常需要驾驶公司车辆并在各种天气下工作。她的工作时间通常是每周40小时,其中可能包括周六的一些工作。增加邮件和包裹数量的假日季节可能需要加班。大多数邮政工人必须穿着雇主提供的制服。在客户住所与敌对狗相遇是这项工作的正常部分。
教育要求
这项工作需要高中文凭或同等学历。农村航空公司副职位的申请人必须通过公务员考试才能考虑聘用。在交付或客户服务操作方面的先前经验是可取的。
薪酬和晋升机会
由于USPS的规模,大多数员工都可以获得晋升机会。职业发展到交付或邮件处理领域的监督职位是很常见的。根据工作和薪资信息网站Glassdoor.com,2010年美国农村航空公司员工的平均工资为51,414美元。