如果您希望很快将无人机送到您家的披萨，您可能会等待。一位业内专家看到了不同的未来，检查远程管道和无人机管道。 Brandon Declet知道他在说什么。
谈无人机规则和条例
Declet是Measure的首席执行官兼联合创始人，该公司是首批提供无人机即服务的公司之一。该公司最近被邀请到华盛顿参加白宫举办的美国领导人技术活动。 Declet最近与Small Business Tends谈到了行业的发展方向以及法规需要如何改变。
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First Declet谈到了他的公司在白宫的经历。
“我们会见了高级政府官员，包括交通部副部长，以及美国联邦航空局的官员和白宫科技政策办公室的官员，”德克莱特说。其中一个重点是找到允许在美国进行更多商业无人机操作的方法。
当前的友好管理
Measure在DC运营，拥有50名员工。该公司认为现行政府对在美国商业空域运营无人机的公司非常友好。衡量希望一个特定的操作规则可能会被调整。
“为了将我们的业务扩展到一个大企业，我们正在寻找超越视觉视线的机会，”德克莱特说。 “这将开辟新的可能性，如检查输电塔和管道。”
视线的视线
该规定禁止操作超出操作员视线范围的无人机，这无疑限制了该技术的使用。视线是操作员在不使用任何监视器的情况下可以看到的距离。
通过正确的监管变革，无人机将能够接管多项工作。这些工作包括检查远程风力涡轮机，检查手机信号塔，以便工人不需要攀爬它们，甚至提供实时新闻报道。但是，Declet了解一些错误需要先解决。
调整的关键
他说：“最大的担心是，如果你飞越视线之外，你就看不到自己的飞机或者其他可能阻挡的飞机。”任何调整都将包括对有人驾驶和无人驾驶飞机的保护。
还在等待无人机即将开始提供杂货和包装店的购买吗？德克利特说如果那时候可能不会是五到十年的常态。他的公司已完成部分交付，并发现成本很高。
“在城市环境中交付可能会很困难，”他说。 “说实话，无人驾驶飞机真正有用的是沉闷，肮脏和危险的工作。”
无人机服务照片通过Shutterstock
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