纽约市交通管理局（MTA）是北美最大的公共交通机构，每天的地铁乘客量超过500万人次，每年16亿人次。该系统的6300个地铁列车每周7天，每天24小时运行。指挥通过确保这些车辆的安全运行来赚取工资。
任务
纽约市的火车售票员负责客户，码头和工作列车服务。他们向客户发布公告，设置自动公告系统以及打开和关闭列车门。他们根据需要与列车运营商，监督和控制中心互动。在平台上，他们巡逻区域，帮助客户进出车辆，并帮助火车准时出发。他们可以操作手动投掷开关，设置标志和灯光信号，以及保护在铁路线上或附近工作的运输员工。
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火车售票员的申请人必须在预约时获得最低学历或同等学历。他们必须通过医疗和药物筛选，必须能够流利地用英语沟通，并出示身份证明和在美国工作的权利。纽约市居住不是必需的。此外，申请人必须通过多项选择测试，答案至少为70％。该考试测试在压力下使用良好判断的能力，熟悉纽约市的位置并理解和应用书面和口头指示。
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据纽约州政策帝国中心称，纽约市列车长每小时平均收入26.58美元，即每年62,601美元。员工可以有不同的工作时间和加班费。最低赔偿额为每小时17.42美元，相当于每年36,233美元乘以标准小时数。最高工资是每小时28.29美元，相当于每年588美元。
比较
纽约市列车导体的平均工资略高于美国各地的导体，每小时25.18美元或每年52,370美元。根据美国劳工统计局截至2010年5月的情况，最低的10％是每小时16.11美元或每年33,510美元，而最高的10％每小时收入36.67美元或每年76,270美元。纽约州的职业就业率最高，占总职位的12％。收入最高的州是威斯康星州，平均每小时33.42美元或每年69,520美元。
