当地机构为进入公共街道系统的车道的宽度和坡度（或“坡度”）设定了工程设计标准。大多数公共机构需要在物业线和街道之间铺设一条铺砌的车道。沥青或混凝土是典型的车道表面材料。
接近坡度
车道或停机坪是公共街道和物业线之间的区域。在沿公共街道有路缘的城市地区，10％是住宅车道入口的典型最大纵向坡度。在穿过公共人行道时，车道进近的坡度不应超过2％。
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在物业线后面，铺砌的住宅车道的坡度通常由场地地形和排水需求决定。最小斜率约2％允许适当的排水。最大斜率通常限制在15％左右，但当地机构设计标准差别很大。
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避免等级急剧变化，以减少车辆底盘损坏的可能性。陡峭的车道等级阻碍车辆和行人进入受冰雪影响的区域。通常为商业和其他更高容量的车道设置更严格的等级标准。对未铺砌的低容量车道设置了较少限制的设计标准，例如农业进入公共道路。
