航空电子技术人员无需获得许可或认证即可测试飞机仪表，组装部件，修理故障部件或安装软件和仪表板。但是，有些人通过国家航空航天和运输技术中心或通过认可的维修站寻求可选的认证。那些专门研究通信设备的人可以获得由联邦通信委员会颁发的通用无线电话运营商许可证，允许他们独立工作或监督工作中的其他人。
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GROL认证可以识别航空电子技术人员，他们可以在现代飞机上独立修理雷达，转发器和无线电，并且可以监督未经许可的技术人员进行维修。没有任何正式的教育要求，候选人也不必参加航空电子技师学校。但是，候选人必须是合法的美国居民，或者必须证明他们有权在该国工作。根据FCC，候选人还必须能够以英语发送和接收语音消息。
通过书面测试
第一个GROL考试涵盖了FCC考虑每个海事无线电运营商应该知道的内容的一般无线电法律和操作实践。考生必须正确回答24个测试题中的18个才能通过。第二部分重点是修理，修改和维护无线电接收器和发射器所需的电子知识，包括天线和馈线，信号和发射，电路元件和实际电路。第二次考试包含100个问题，需要75个正确答案才能通过。
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商业运营商执照考试经理向成功的候选人颁发通过认证的证明。一些COLEM提供备案服务，他们代表成功的候选人以电子方式向FCC提交认证。必须提交原始认证以及FCC表格605才能获得GROL许可证。美国联邦通信委员会指出，表格可以完成并以电子方式发送或打印并邮寄。根据美国联邦通信委员会的规定，GROL许可证是在持有人的一生中签发的，无需维护或续签要求。
进步机会
GROL认证可以帮助航空电子技术人员晋升到监督或管理职位。管理或业务方面的额外培训可以帮助想要拥有维护设施的技术人员。美国劳工统计局报告称，从2012年到2022年，航空电子技术的就业人数预计将增长3％，低于所有职业预计11％的增长率。持有学士学位的候选人可能有进入该领域和在工作场所上升的优势。
2016年飞机和航空电子设备机械和技术人员的薪资信息
根据美国劳工统计局的数据，2016年飞机和航空电子设备机械和技术人员的年薪中位数为60,230美元。在低端，飞机和航空电子设备机械和技术人员获得了25,370美元的25％的工资，这意味着75％的收入高于这个数额。第75百分位的工资是73,680美元，意味着25％的工资收入更高。 2016年，美国有149,500人从事飞机和航空电子设备机械和技术人员的工作。
