交通领域提供各种职业选择。从水路到铁路再到航空公司，美国人一直对公共交通系统着迷。 19世纪中期美国铁路的兴起使运输业发生了革命性变化，20世纪初航班的出现也随之发生了变化。随着时间的推移，由于两者都成为美国交通系统不可或缺的一部分，因此该行业的职业数量大幅增长。
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美国劳工统计局（BLS）计划到2018年铁路运输领域的平均就业增长。尽管平均增长，但BLS认为合格申请人的就业前景良好，因为预计退休的工人数量应该开放无数的机会。铁路行业中最突出的两个职位是列车长和工程师。在这些岗位上工作的最低资格是高中教育。许多指挥和工程师通过实践培训获得了大部分经验，但他们通常必须完成铁路提供的正式培训。他们还必须获得联邦许可。根据美国劳工统计局的统计数据，截至2008年5月，铁路指挥的每小时工资中位数为每小时25.40美元;机车工程师每小时赚22.54美元。
水运
水运领域提供各种职业选择。船长通常被认为是水运业中最突出的人物。其他职位包括甲板伙伴或官员，河船驾驶员，甲板员和水手以及船舶工程师。根据BLS的预测，预计到2018年，该行业的就业岗位将增长15％。培训因职位而异。 Deckhands和船员通常接受非常基本的训练，持续几天。工程师和甲板官员必须参加考试，这通常是在正式的培训课程和数千小时的实践培训之后进行的。他们还必须得到美国海岸警卫队的认可。随着时间的推移，工程师和甲板官员最终可能成为船长。根据美国劳工统计局的数据，截至2008年5月，工程师，甲板官和船长的年薪中位数为61,960美元。
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虽然航空运输行业有许多职业选择，但最突出的是飞机驾驶员和空中交通管制员。与2018年所有其他行业相比，这两个领域的就业增长预计将保持平均。需要进行广泛的培训才能成为试点。大多数航空公司都将大学学位作为就业的最低要求。飞行员接受军队或FAA认证指导的广泛培训。根据美国劳工统计局的数据，截至2008年5月，飞行员的年薪中位数为111,680美元。各种路径导致空中交通管制员的位置。军事经验提供了一条道路，而通过FAA批准的计划进行正式培训是另一条道路。有些人通过工作经验和教育相结合成为空中交通管制员。空中交通管制员通过确保彼此之间的安全距离来直接飞行并确保其安全。根据美国劳工统计局的数据，截至2008年5月，空中交通管制员的年薪中位数为111,870美元。
2016年空中交通管制员的薪资信息
根据美国劳工统计局的数据，2016年空中交通管制员的年薪中位数为122,410美元。在低端，空中交通管制员的第25百分位薪水为84,730美元，这意味着75％的收入超过了这个数额。 75％的工资是149,230美元，这意味着25％的工资收入更高。 2016年，美国有24,900人受雇为空中交通管制员。
