航空公司分销只是说出售商业机票的另一种方式。分销是航空业的命脉。这就是为什么它有多种销售门票的方式 - 一些直接销售，另一些通过外部分销商。大多数情况下，作为经销商意味着成为某种形式的旅行社或代理商，尽管根据不同的销售模式有一些选择和区别。
$config[code] not found注册成为现有旅行社的独立承包商。这使您可以在已有预订系统订阅，设备和空间的现有公司的保护下拥有自己的业务。您可以通过支付租金和费用或分割佣金来避免许多建立自己独立代理机构的麻烦。
建立自己的旅行社，或者链接到主办机构或获得发行自己门票的许可证，而不是成为承包商。如果您决定主办机构，则需要与旅行社达成协议。这通常涉及用于访问其票证发放系统的佣金分割安排。
申请国际航空运输协会（IATA）拥有和运营的国际航空旅行社网络（IATAN）认证。 IATA在其230家成员航空公司之间制定了合作标准和方法。它创立了IATAN，以此来认证了解IATA票务规则，标准和程序的旅行社和经销商。 IATAN会员资格不需要是旅行社，但有必要获得机票发行和其他先进形式的航空公司分销。
购买Amadeus，Sabre或Gailleo等主要航空公司全球交付系统之一的订阅，以便能够访问航空公司和机票信息。如果您支付额外费用并持有IATA会员资格，您可以获得颁发自己机票的许可。但这对您是否具有经济利益取决于您的销量以及您是否想成为主办机构。
使用您的全球交付系统或GDS直接购买航空公司试图卸载的折扣票，然后如果您想进入票证合并世界，则转售它们。航空公司使用集运商确保他们的航班没有任何未售出的座位。由于合并机构通过提前购买门票来冒险，航空公司给予大幅折扣。反过来，合并者以加价的形式出售廉价机票，但通常低于机票零售的价格。
