作者：Lynne Meyer
$config[code] not found由E. L. Eversman撰写的博客AutoMuse从独特的角度介绍了其主题。事实上，根据E.L.，它目前是互联网上唯一的此类地方。
正如您可能从标题中猜到的那样，AutoMuse是一个汽车博客。 E.L。是美国俄亥俄州巴斯市汽车信息服务的首席法律顾问。博客也是一个“暴动”，也涵盖了法律主题。
E.L。对于消费者，律师，汽车人和寻求特定信息的任何人，包括汽车相关立法，保险公司与碰撞维修人员之间的冲突，价值降低以及对汽车在使用后如何保持不感兴趣的观点，它称之为“完全有用的信息”。 E.L说：
“我一直认为有很多关于新车的评论很奇怪，但是没有人愿意提供有关它是否会在3年和25,000英里之后变成伟大车辆的信息。我试图满足这种需求，并提供各种与汽车相关的信息。“
由于车辆信息服务几乎拥有这个细分市场，因此AutoMuse提供的任何东西都是新领域。
尽管这是一个“喧嚣”，但AutoMuse涵盖了广泛的主题，吸引了业内人士，消费者，律师和其他人。写作风格是直截了当的，从安全漏洞通知法律到雷鸟敞篷车的设计和处理，到“我可以坐下来 - 我自己的测试”。
关于“安全违规通知法获得保险公司注意”的主题，E.L。据报道，全国互助保险公司协会（NAMIC）向其成员通报了19项新颁布的国家安全违规通知法，并警告更多州可能会效仿。 E.L。评论说“考虑到保险公司在索赔处理过程中收集的个人信息的数量和范围，我不禁想到，如果他们侵入保险公司档案，窃贼可以获得什么样的信息身份。”
关于上述座位测试，E.L。报道说：“我身高6英尺，在许多车里，我无法舒适地坐在自己身后。在Mazda5中，我没有遇到任何问题。“
事实证明，博客是提高美国对一个非常重要问题的认识和支持的优秀媒介：
“在我开始撰写有关保险公司和碰撞维修公司之间关于修理车辆的问题的博客之前，大多数人都没有意识到我们没有使用过汽车安全标准。换句话说，如果您的全新车辆在购买后两天内发生事故，则可能无法满足在维修并返还给您后离开工厂时必须满足的任何防撞性或安全标准。“
即使E.L.以其他方式提出了这个问题，包括在法律期刊上发表，在贸易出版物中引用，以及经常发言， 在博客之前几乎没有回应 。 “自从我开始写博客以来，我得到了汽车工程师，汽车制造商，碰撞维修人员和一些律师的支持，帮助我找到一种机制，确保二手机动车继续满足一定程度的持续安全。我完全归功于博客的力量。“
你会在这个信息丰富的博客上找到更多，包括来自博客圈的汽车相关帖子的综述，被称为汽车狂欢节。最后，我们想指出的是，AutoMuse在最近的福布斯汽车博客类博客奖中被评为最佳。
继续查看这个信息资源，AutoMuse。
