联邦快递宣布以48亿美元收购欧洲竞争对手TNT Express的结算日期。
在清除了全球监管障碍之后，联邦快递最近证实，它已无条件宣布其对荷兰交付公司TNT的最终报价 - 所有公司股票的88.4％已经承诺，并且每一个报价条件都已满足或放弃。
$config[code] not found该收购于本周于5月25日正式公布，普通股股东将获得每股8.00欧元的赔偿。
FedEx收购TNT Express
通过接受TNT的全球业务，联邦快递将把自己推向以前未受影响的欧洲市场的前沿。这家总部位于孟菲斯的公司也将有能力挑战行业领导者UPS的全球主导地位。
“我们对公开发行股票的结果感到满意，”FedEx Express总裁兼首席执行官David Bronczek表示乐观地谈论TNT和FedEx的未来。
他补充说：“我们将共同改变全球运输业，将更多人和世界各地的可能性联系起来。”
UPS当然尽力阻止合并。
2013年，这家全球最大的包裹投递公司试图对TNT进行收购。然而，在欧盟当局提出反垄断问题后，这笔交易不可避免地陷入困境。
在与TNT达成另一项协议后，联邦快递于去年4月加入了竞争 - 虽然UPS对合并进行了游说，但是E.U.官方最终同意收购，因为联邦快递目前拥有比UPS更小的欧洲市场份额。
然而，随着联邦快递收购TNT Express，联邦快递有效地成为欧洲最重要的交付公司之一。
TNT广阔的大陆网络包括每周700多个航班和55,000个公路旅行。通过利用现有的基础设施，联邦快递现在可以提供更好的跨大西洋覆盖，客户称这将大大提高他们在全球范围内开展业务的能力。
英国公司组建和B2B服务提供商Quality Formations的首席执行官格雷姆·唐纳利说：“这笔交易对于这笔交易的影响将是巨大的。”
“我们与众多小公司合作，这些小公司严重依赖从美国和更远地区进口的产品。任何加强该交付网络的举措都将在帮助这些小型企业开放和扩张方面发挥重要作用。“
话虽这么说，UPS首席执行官大卫阿布尼在4月的一次财报电话会议上明确指出，他对FedEx-TNT交易对其公司长期可能产生的影响相对漠不关心。
“我们在欧洲的地位非常强，”阿布尼说。 “我们已经在欧洲取得了一段时间的胜利，而且我们在过去的几年里一直在冲刺。我们没有改变我们的战略。“
图片：联邦快递
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