虽然海军工业以外的大多数人都熟悉船上的一些比较迷人的位置,例如船长和工程师,但是通常执行船舶工作的大部分职责的是甲板手。作为船上使用的一般劳动的全面工作类别,甲板的职责和责任因船舶的用途而异。渔船雇用的甲板必须展开并收起渔网和其他捕鱼设备,而主要用于运输的船舶上的甲板则涉及维持船舶的一般操作。
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根据他的职责,甲板手的职责可能会有很大差异。根据Indeed.com的数据,截至2010年12月的平均甲板工资为40,000美元。那些担任甲板手的人可能有很宽的工资范围,PayScale报告的平均工资在23,363美元和42,467美元之间。根据美国劳工统计局的“职业前景手册”,在渔船上工作的Deckhands经常支付他们工作收获的一部分收入,因此他们的收入可能因每次运行的成功而有很大差异。
平均工资
许多甲板手的收入取决于他们投入工作的时间,因为他们经常按小时而不是工资或佣金支付。这些小时收入也因甲板上的职责和雇主的职责而有很大差异。根据PayScale的数据,截至2010年12月,Deckhands按小时工资支付渔船的工资可能会达到每小时11.86美元至15.00美元之间的工资。根据职业展望手册,截至2008年5月,在运输船上雇佣的Deckhands平均小时工资为每小时11.70美元。
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作为普通劳动者,一些甲板手的位置通常不会带来好处。据PayScale称,截至2010年12月,只有四分之一的渔船甲板船获得医疗或牙科福利。一般来说,Deckhands的表现更为优惠,73%的人获得了医疗计划,60%的人获得了牙科保险,作为他们薪酬方案的一部分。许多这些deckhands在赌场船上工作。
工作展望
总体而言,甲板业就业看起来保持稳定,尽管预计增长的行业会平衡预期收缩的行业。 “职业展望手册”预计,从2008年到2018年,水运工人的增长率将增加15%,但预计同期渔业数量将下降8%。