一个时髦的公务机在天空中翱翔的形象可以温暖许多行政人员或经常出差的商务人士的心。控制这些高级传单的男人和女人也是企业界的一部分。因此，根据Pro Pilot杂志进行的年度调查，如果他们驾驶合适的飞机，他们的赔偿可以达到六位数。
趋势持平
Pro Pilot调查发现，2013年的工资水平并不比2012年高很多，工作最大的公务机的工作人员每年的收入增长约2％。那些飞行较小的喷气式飞机的工资与前一年的工资相符，或者在某些情况下是较低的工资。 Pro Pilot 2012年的调查结果相似，最大的公司飞机的飞行员增加了2％到2.5％，飞行较小的飞机的飞行员看到的增加幅度较小或根本没有。
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Pro Pilot根据飞行员等级以及飞机类型划分了2013年的调查，并对首席飞行员，船长和首任官员的工资进行了相应评定。通常，收入最高的是领导公司飞行员工的首席飞行员。那些被认为是重型国际喷气式飞机的飞机，如湾流G650或猎鹰7X，平均每年收入在128,000美元到185,000美元之间，具体取决于他们的特殊工艺。飞行超中型飞机，如Citation X或Embraer Legacy，平均售价在119,000美元至130,000美元之间。那些飞行中型飞机，包括豪客900XP，平均在72,000美元到116,000美元之间。
支队长
在首席飞行员之后，指挥和担任特定航班的主要飞行员的船长获得了第二级工资。根据Pro Pilot 2013调查，一架重型国际喷气式飞机的机长每年平均可赚取115,000美元至148,000美元，具体取决于飞机的型号。一架超中型喷气式飞机的机长平均可以赚到102,000美元到111,000美元，而中型喷气式飞机的机长每年可以赚到64,000美元到101,000美元。
第一官员和共同飞行员
2013年Pro Pilot调查中的第三级喷气式飞行员，第一级军官和副驾驶，是这三种类型中最小的平均工资。只有最高收入者接近六位数的标记。那些在重型国际喷气式飞机上排名第二的人平均每年收入76,000美元至95,000美元。那些坐在超级中型喷气式飞机上的副驾驶座位的平均收入在67,000美元到77,000美元之间，而那些使用中型喷气式飞机的人则在45,000美元到66,000美元之间。
