乘务员有机会前往美国和世界其他地方。独特的工作津贴和旅行福利也是有利的。乘务员也可以为飞机乘客的安全和整体体验起到至关重要的作用。在不利方面，服务员获得适度的薪酬，并且必须应对就业增长下降的问题。这项工作也是体力要求，可能包括进度不确定性。
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许多人因为他们的工作而追求空乘人员的工作 对旅行的热情。作为服务员，您最终有机会在值班时访问许多国内和国际站点，尽管您最初必须等待时间。在您按照自己喜欢的目的地进行月度分配出价之前，需要几年的服务时间。
您流利的语言越多，您参与理想的国际航班的机会就越大。广泛的旅行可以让您有可能遇到各种各样的人，并了解其他文化。您还可以选择在当地或地区的小型航空公司工作，或者在大型商业航空公司工作。
工作津贴
乘务员不仅可以出行，而且许多航空公司都包括直系亲属的免费或折扣机票。这项津贴可以让您和配偶或孩子免费或廉价地度假。一些航空公司在完成一定的服务后继续旅行。利润分享和健康计划是其他共同的好处。
根据美国劳工统计局的数据，服务员在空中花费75至90小时，在地面工作则需要50小时。这个服务时间大约每月125到140个小时，这有助于抵消每年43,460美元的工资。 酒店住宿和膳食津贴是额外的好处 乘务员在旅途中过夜，根据您的日程安排，每周可能会有两到三晚。
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空乘人员工作的实际需求可能是一个关键的缺点。在飞行期间，服务员将大部分时间都花在了他们的脚上。因此，这个角色需要很多耐力。湍流也会引起很多挤压和不适。处理狭窄空间，与患病乘客近距离接触，搬运沉重的行李，处理紧急情况和搬运物资是另外的要求。
据BLS报道，值班时间可能长达12至14小时，这是一个特别漫长的工作日。对于一些有家庭的服务员来说，长时间离家是一个挑战。大约四分之一的服务员兼职工作，这可能会导致难以结识其他服务员和飞行员。
职业和时间表不确定性
不仅轮班时间长，而且一些服务员处理很多时间表的不确定性。这绝对不是一个9比5的工作。 BLS报告说，新服务员通常从随叫随到的航班开始，这意味着他们直到最后一刻才知道他们将要飞行到哪里。
不确定的职业机会也是空乘人员关注的问题。 BLS预测 从2012年到2022年，就业增长率将下降7％。就业增长下降限制了新的开放，使服务员更难从一家航空公司转移到另一家航空公司。
