现代飞机依靠高科技电子系统保持高空。航空电子技术人员是维护这些组件的专业人员，从飞行管理计算机到导航系统。由于维护不善可能意味着灾难，雇主会为航空电子技术人员寻找正式的培训，认证以及工作的身体和智力技能。根据美国劳工统计局的数据，拥有正确资质的航空电子技术人员可以预计，从2010年到2020年，可用工作岗位将增加7％。
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雇主需要接受正规航空电子计划的培训。对于入门级工作，技术人员需要一个程序的证书，该程序教授飞机电子设备的广泛技能，如GPS系统，通信系统和气象雷达。完成证书可能需要18到24个月。有些课程提供航空电子技术的副学士学位。学生将学习航空电子学基础知识，以及如何阅读飞机图纸和安装航空电子线路。学校还可以教授机械技能，如焊接，无线电维修和测试设备的校准。要提前，学士学位可能是最好的选择。雇主越来越喜欢具有四年制学位的申请人，而学士学位课程的学生则学习管理和沟通技能。
证书
几个贸易团体认证航空电子技术人员。国家航空航天和运输技术中心提供飞机电子技术员标准，以证明军事，航空公司和货机以及维修站系统的人员。要获得资格，技术人员必须获得70％的考试，以测试术语，故障排除，操作理论和电路的知识。此外，国际认证电子技师协会认证学生或技术人员在测试中获得75％的成本，涵盖基本的电子学，数学，晶体管，电路和故障排除。认证不是强制性的，但有些雇主更喜欢认证。
身体特征
航空电子技术人员必须能够处理工作中严峻的工作，这些工作的伤害和疾病的发生率都高于平均水平。因为它们与手持工具一起使用来修复设备，所以精细的电机控制和手眼协调是必不可少的。技术人员必须能够协调他们的手指和手来拾取，修理或组装零件。此外，他们需要敏捷攀爬和平衡飞机。他们可能在极端温度下工作，他们经常不得不站立或跪在尴尬的位置来完成修复。
技能
智力和心理技能很重要。技术人员应该注重细节，以便将飞机系统和控制系统调整到精确的规格。同样重要的是故障排除技能，或能够确定导致复杂问题的原因并提出可能的修复方法。批判性思维技能，包括判断，逻辑和推理，帮助技术人员找出最佳的维修选择。沟通能力也很关键，因为技术人员需要了解问题的描述并与客户或同事讨论修复。
工资
作为航空电子技术人员获得等级的人享有高于平均水平的工资。截至2012年5月，该领域的年收入中位数为55,350美元。这比美国所有就业岗位平均34,756美元的收入高出近60％。最低10％的收入者中位数为39,150美元，而前10％的收入为73,770美元。从事公司和企业管理工作的技术人员年均收入最高，为65,580美元。航空航天制造商支付了60,330美元，而定期航空运输业务则提供了59,060美元。在各州，夏威夷的公司向航空电子技术人员支付的费用最高，平均年薪为67,550美元。宾夕法尼亚州排名前三位的是63,130美元，而华盛顿则位于62,400美元。
