华盛顿特区（新闻稿 - 2011年11月14日） 根据今天发布的一项新的民意调查显示，全国各地的小企业主 - 包括密歇根州，俄亥俄州和加利福尼亚州重要汽车州的小企业主 - 支持大幅提高汽车，轻型卡车和SUV的燃油效率和碳排放标准。小企业多数。
奥巴马政府准备宣布其规则草案，到2025年将平均燃油经济性提高到每加仑54.5英里，并加强轻型车辆的碳排放标准。与此同时，加利福尼亚州计划发布更新其清洁汽车计划的大纲，该计划将加强标准，以减少该州销售的轻型汽车的碳排放。这项由Greenberg Quinlan Rosner Research进行的调查发现，87％的小企业主认为采取行动提高汽车和轻型卡车的燃油效率非常重要，78％的企业赞成要求汽车行业减少碳排放的标准。汽车，皮卡，小型货车和SUV。
$config[code] not found“小企业主明白，强大的燃油效率标准将有助于他们为自己的业务节省资金并创造新的整体市场机会，”Small Business Majority的创始人兼首席执行官John Arensmeyer说。 “然后，他们可以利用节省的天然气资金再投资于他们的业务，并雇用更多的工人 - 这是我们国家经济现在迫切需要的。”
在美国，71％的小企业主同意美国汽车制造商不够创新，73％的人认为联邦政府应该采取更多措施让汽车公司进行创新。
在拥有大型汽车制造业的州，包括密歇根州（73％）和俄亥俄州（75％），小企业对提高燃油经济性标准的支持也很高。加州有影响力的汽车市场也有强大的支持（71％），该市场正在准备更新其清洁汽车计划，旨在减少该州汽车销售的碳排放。
“更高的燃料标准将使我能够立即扩展我的业务，并且它们将提高我的员工作为消费者的消费能力，”密歇根州安娜堡密歇根绿色小屋的老板Jonathan Tobias说。 “在我的行业中，员工为我供应的车辆提供燃料的费用。如果我可以为司机提供更省油的汽车，他们会为我工作，因为他们的薪水比其他地方要高。“
民意调查结果摘要
大多数小企业主认为提高汽车和轻型卡车的燃油效率非常重要：
全国87％
CA中80％
MI中81％
OH在86
大多数小企业主都倾向于要求汽车行业将所有新车，轻型卡车和SUV的平均燃油效率标准提高到2025年每加仑60英里 - 这比奥巴马政府宣布的更为标准：
全国80％
CA中80％
MI中72％
OH为78％
大多数小企业主赞成要求汽车行业减少汽车，皮卡，小型货车和SUV碳排放的标准：
全国78％
加州有75％
MI中占73％
OH为76％
大多数小企业都认为美国汽车公司不够创新：
全国71％
65％CA
54％MI
54％OH
大多数小企业都认为联邦政府应该采取更多措施让美国汽车公司进行创新：
全国73％
加州有79％
MI中58％
OH为67％
欲了解更多信息，请访问：http：//www.smallbusinessmajority.org/energy/index_national.php
此声明中的民意调查结果代表了Greenberg Quinlan Rosner Research for Small Business Majority对全国1,257家小企业主进行的互联网调查结果，误差率为+/- 2.76％。
关于小企业多数：
Small Business Majority是一个全国性的无党派小企业倡导组织，致力于解决美国2800万家小企业面临的最大问题。我们进行广泛的意见和经济研究，并与全国的小企业主，政策专家和民选官员合作，将小企业的声音带到公共政策桌面。
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