携带压缩空气的气瓶被运输部列为危险气瓶，气瓶的运输规定列于联邦法规，标题49，第171,172,173,178,179和180部分。所有承运人均受即使有时很难对气缸进行物理检查，也需要DOT规定。在某些情况下，承运人只能检查装运单据，因此他必须仔细检查。
$config[code] not found承运人责任
承运人对其携带的气缸负有报告责任;气瓶必须符合运输部的规定。报告标准发布在CFR，Title 49，Section 171.15和171.16中。如果气缸没有被重复使用，如果它们是一次性气瓶，它们没有在测试日期之后使用，它们有阀门保护，阀门没有缺陷，那么承运人可以对其携带的气瓶进行抽查并且没有凸起，凹陷或腐蚀。此外，气瓶必须由业主或经业主许可重新填充，并且不得有重复的序列号或任何其他不正确的标记。
准确的标记
气瓶必须标有检验日期。可重复使用的气瓶也必须标有重新检验或重新测试的日期。需要定期进行重新测试和重新检查。气瓶还必须正确标记出运输材料的危险等级，描述，运输名称和技术名称。必须正确识别内容。紧急响应信息和电话号码也应该在气瓶上。空气瓶必须标记为“M7”。标记必须清晰，并且符号必须在DOT中注册。
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要求它们的气缸上的阀门保护盖必须始终在运输时就位，并且应该用手拧紧。在运输时，气瓶必须垂直固定，但不得使用吊索或磁铁。载体通过在底部边缘倾斜和滚动来移动圆柱体。承运人不得使用阀门保护帽抬起气缸。加压气缸不得掉落，撞击或允许撞击另一个气缸。冷冻到表面的圆柱体不得用棒撬;应该用温水来松开它。在储存气瓶时，必须远离热源。它们还必须存放在干燥，通风良好的地方。
