人类行为代表了自主车辆的障碍（观察）

当然，如果汽车自行驾驶，人类并不应该真正参与到这个过程中。但是有不同级别的自动驾驶汽车。我们已经看到过一些，比如有巡航控制的汽车和可以单独停留在一条车道上的汽车。

而下一级别的自动驾驶汽车可以做到几乎所有事情，但在紧急情况下仍然需要人类驾驶员来控制。这就是问题所在的地方。如果汽车在整个剩余的时间内自行驾驶，那么人类驾驶员就不太可能付出太多的注意力。因此，在紧急情况下，他们不太可能快速有效地做出反应。事实上，在这些自动驾驶车辆中骑行时，驾驶员不断入睡。

因此，一些公司正在寻求完全跳过这一步骤。他们只想把自动驾驶汽车推向市场，因为他们可以做到绝对一切。因此，人们可以简单地坐下来放松整个骑行，甚至不必紧急停止。

在我们真正看到这些车辆在路上之前，可能还需要一段时间。即便如此，它还是要求消费者做出相当大的信念，因为他们不会有类似的车辆来热身这个想法。

未来的汽车安全功能必须包括完全自动化

但公司将安全放在首位。而且由于它们无法真正控制人类的自然行为，因此避免将人置于困境中可能是有道理的。

通过Shutterstock自动驾驶汽车照片